Kennen Sie den Metrotunnelantiwinddruck-Notausgang?

Jeder hat die U-Bahn genommen und jeder hat an der U-Bahnstation gestoppt. Untertageraum mehr als zehn Meter tief ist so hell wie Tageslicht unter der Beleuchtung von modernen Lichtern. Aber diese sind alle Plätze, die einfache Leute berühren können. Aber wie viel kennen Sie über U-Bahntunnels während des wirklichen Baus? Kennen Sie, was ein U-BahnNotausgangblick mögen?

Baupersonal das, Antiwinddrucktüren installierend, nebeneinander in den U-Bahntunnel gehen Sie, bei der Diskussion des Baufortschritts der Antiwinddrucktüren, während, die Bauumwelt des Tunnels kontrollierend. Der enorme geraste Raum wird durch verschiedene Rohre, Kabel umgeben, und gesperrt gleichmäßig Lichter ausführend, um den Tunnel zu belichten.

Weil U-Bahntunnels in den Untertageräumen sind, muss er gut- sein gelüftet. Dieses ergibt einen großen Unterschied bezüglich internen und des Druck von Außen, und der allgemeine Notausgang lässt das Risiko von aufgliedern, und es gibt ein großes mögliches Sicherheitsrisiko. Unser Antiwinddruck-Notausgang hat den nationalen Feuerschutzwarentest geführt, es einen Prüfbericht gibt, der durch die nationale Bau-Technik-Qualitäts-Überwachungs-und Inspektions-Mitte herausgegeben wird. Sie kann Windwiderstand und Feuerfestigkeit garantieren.